ঘূর্ণন মোটর নীতি

শক্তি সংরক্ষণের নীতি হল পদার্থবিদ্যার একটি মৌলিক নীতি।এই নীতির অন্তর্নিহিত অর্থ হল: ধ্রুব ভর সহ একটি ভৌত ​​ব্যবস্থায়, শক্তি সর্বদা সংরক্ষিত হয়;অর্থাৎ, শক্তি পাতলা বাতাস থেকে উৎপন্ন হয় না বা পাতলা বাতাস থেকে ধ্বংস হয় না, তবে কেবল তার অস্তিত্বের রূপ পরিবর্তন করতে পারে।
ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিনের প্রথাগত ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেমে, যান্ত্রিক ব্যবস্থা হল প্রাইম মুভার (জেনারেটরের জন্য) বা উৎপাদন যন্ত্রপাতি (বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য), বৈদ্যুতিক সিস্টেম হল লোড বা পাওয়ার উত্স যা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে এবং ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিন সংযোগ করে। যান্ত্রিক সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিক সিস্টেম।একসাথে।ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিনের ভিতরে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়ায়, শক্তির প্রধানত চারটি রূপ রয়েছে, যথা বৈদ্যুতিক শক্তি, যান্ত্রিক শক্তি, চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি সঞ্চয় এবং তাপ শক্তি।শক্তি রূপান্তরের প্রক্রিয়ায়, ক্ষয়ক্ষতি তৈরি হয়, যেমন প্রতিরোধের ক্ষতি, যান্ত্রিক ক্ষতি, মূল ক্ষতি এবং অতিরিক্ত ক্ষতি।
একটি ঘূর্ণায়মান মোটরের জন্য, ক্ষতি এবং খরচের ফলে এটি সবই তাপে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে মোটর তাপ উৎপন্ন করে, তাপমাত্রা বাড়ায়, মোটরের আউটপুটকে প্রভাবিত করে এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস করে: গরম করা এবং ঠান্ডা করা সমস্ত মোটরের সাধারণ সমস্যা।মোটর ক্ষতি এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সমস্যা একটি নতুন ধরণের ঘূর্ণায়মান ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিভাইসের গবেষণা এবং বিকাশের জন্য একটি ধারণা প্রদান করে, অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক শক্তি, যান্ত্রিক শক্তি, চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি সঞ্চয় এবং তাপ শক্তি ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির একটি নতুন ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম গঠন করে। , যাতে সিস্টেমটি যান্ত্রিক শক্তি বা বৈদ্যুতিক শক্তি আউটপুট না করে, কিন্তু ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তত্ত্ব এবং ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিনে ক্ষতি এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির ধারণা ব্যবহার করে, সম্পূর্ণরূপে এবং কার্যকরভাবে ইনপুট শক্তিকে রূপান্তর করে (বৈদ্যুতিক শক্তি, বায়ু শক্তি, জল শক্তি, অন্যান্য যান্ত্রিক শক্তি, ইত্যাদি) তাপ শক্তিতে, অর্থাৎ, সমস্ত ইনপুট শক্তি রূপান্তরিত হয় "ক্ষতি" কার্যকর তাপ আউটপুট।
উপরের ধারণাগুলির উপর ভিত্তি করে, লেখক ঘূর্ণন তড়িৎ চৌম্বকীয় তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল তাপীয় ট্রান্সডুসার প্রস্তাব করেছেন।ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রজন্ম একটি ঘূর্ণমান বৈদ্যুতিক যন্ত্রের মতো।এটি মাল্টি-ফেজ এনার্জাইজড সিমেট্রিক উইন্ডিং বা মাল্টি-পোল আবর্তিত স্থায়ী চুম্বক দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে।, উপযুক্ত উপকরণ, কাঠামো এবং পদ্ধতি ব্যবহার করে, হিস্টেরেসিস, এডি কারেন্ট এবং বন্ধ লুপের সেকেন্ডারি প্ররোচিত কারেন্টের সম্মিলিত প্রভাব ব্যবহার করে, ইনপুট শক্তিকে সম্পূর্ণরূপে এবং সম্পূর্ণরূপে তাপে রূপান্তর করতে, অর্থাৎ, ঐতিহ্যগত "ক্ষতি" রূপান্তর করতে কার্যকর তাপ শক্তি মধ্যে ঘূর্ণমান মোটর.এটি জৈবভাবে বৈদ্যুতিক, চৌম্বকীয়, তাপীয় সিস্টেম এবং একটি তাপ বিনিময় ব্যবস্থাকে একটি মাধ্যম হিসাবে তরল ব্যবহার করে একত্রিত করে।এই নতুন ধরনের ইলেক্ট্রোমেকানিকাল থার্মাল ট্রান্সডুসারে শুধুমাত্র বিপরীত সমস্যার গবেষণার মানই নেই, তবে ঐতিহ্যগত ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিনের কার্যাবলী এবং প্রয়োগকেও বিস্তৃত করে।
প্রথমত, টাইম হারমোনিক্স এবং স্পেস হারমোনিক্স তাপ উত্পাদনের উপর খুব দ্রুত এবং উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে, যা মোটর কাঠামোর নকশায় খুব কমই উল্লেখ করা হয়।হেলিকপ্টার পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের প্রয়োগ কম বেশি হওয়ার কারণে, মোটরটিকে দ্রুত ঘোরানোর জন্য, বর্তমান সক্রিয় উপাদানটির ফ্রিকোয়েন্সি অবশ্যই বাড়াতে হবে, তবে এটি বর্তমান হারমোনিক উপাদানের একটি বড় বৃদ্ধির উপর নির্ভর করে।কম গতির মোটরগুলিতে, দাঁতের হারমোনিক্স দ্বারা সৃষ্ট চৌম্বক ক্ষেত্রের স্থানীয় পরিবর্তনগুলি তাপ সৃষ্টি করবে।ধাতব শীট এবং কুলিং সিস্টেমের বেধ নির্বাচন করার সময় আমাদের অবশ্যই এই সমস্যাটির দিকে মনোযোগ দিতে হবে।গণনায়, বাঁধাই স্ট্র্যাপের ব্যবহারও বিবেচনা করা উচিত।
আমরা সবাই জানি, অতিপরিবাহী পদার্থ কম তাপমাত্রায় কাজ করে এবং দুটি পরিস্থিতি রয়েছে:
প্রথমটি হল মোটরের কয়েল উইন্ডিংগুলিতে ব্যবহৃত সম্মিলিত সুপারকন্ডাক্টরগুলিতে হট স্পটগুলির অবস্থানের পূর্বাভাস দেওয়া।
দ্বিতীয়টি হল একটি কুলিং সিস্টেম ডিজাইন করা যা সুপারকন্ডাক্টিং কয়েলের যেকোনো অংশকে ঠান্ডা করতে পারে।
অনেক পরামিতি মোকাবেলা করার প্রয়োজনের কারণে মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির গণনা খুব কঠিন হয়ে পড়ে।এই পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে মোটরের জ্যামিতি, ঘূর্ণন গতি, উপাদানের অসমতা, উপাদানের গঠন এবং প্রতিটি অংশের পৃষ্ঠের রুক্ষতা।কম্পিউটারের দ্রুত বিকাশ এবং সংখ্যাসূচক গণনা পদ্ধতি, পরীক্ষামূলক গবেষণা এবং সিমুলেশন বিশ্লেষণের সমন্বয়ের কারণে, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি গণনার অগ্রগতি অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।
তাপীয় মডেলটি সাধারণতা ছাড়াই বিশ্বব্যাপী এবং জটিল হওয়া উচিত।প্রতিটি নতুন মোটর মানে একটি নতুন মডেল।